Краник печки “семерки” довольно слабое место в системе отопления на «классике». Наиболее частой причиной его отказа является невозможность его провернуть (заклинивание), а также течь охлаждающей жидкости (ОЖ). Хоть замена крана отопителя ВАЗ 2107 может быть проведена своими руками, хочется сказать, что снимать и устанавливать корпус печки еще тот геморрой.
Инструменты и техника безопасности
Каких либо специальных инструментов при ремонте вам не понадобится, приготовьте:
- новый краник;
- ключи на 7 и 10;
- крестообразная отвертка;
- пассатижи;
- емкость для слива ОЖ.
Ремонт производите на остывшем двигателе во избежание ожогов.
Выбор остановил на кране фирмы «Luzar», артикул 2101-8101150. Который по описанию содержит два керамических запорных элемента, препятствующие «закисанию» крана, и гарантирующий полную герметичность. Что ж, время покажет.
Как заменить краник печки ВАЗ 2107
Порядок замены краника:
- сливаем с радиатора пару литров ОЖ;
- снимаем полку под бардачком и сам бардачок;
- снимаем патрубки с печки, обратите внимание, если они уже жесткие или на них есть трещины, то лучше их заменить;
- откручиваем резиновый уплотнитель и снимаем его с патрубков;
- откручиваем гайку кронштейна воздухопровода;
- отстегиваем защелки воздуховода и аккуратно снимаем его;
- откручиваем болт крепления кожуха троса и снимаем трос;
- снимаем радиатор печки с патрубками.
Далее меняем краник на новый. В комплекте с краном шли новые прокладки и крепежные болты. Поставил все новое, да еще посадил на герметик. Сборку проводим в обратном порядке.
Будьте внимательны при креплении троса управления после замены краника, неправильно или слабо прикрученный тросик может сместиться и привести к неполному открыванию запорного элемента, а это, как следствие, слабый обогрев салона.
Не устанавливайте сразу воздуховод, бардачок и полку, пока не проверите герметичность системы.
Доливаем до уровня тосол или антифриз, не забываем открыть краник печки и снять трубку с дроссельной заслонки на инжекторе (или с коллектора у карбюраторного двигателя). Вот статья «как правильно залить жидкость в систему охлаждения ВАЗ 2107».
Заводим машину, прогреваем двигатель, удаляем воздушную пробку, при необходимости доливаем тосол. Смотрим на результат. Если течи нет, то устанавливаем оставшиеся детали.
В заключении, если у вас была течь крана или радиатора, то протрите лобовое стекло каким-нибудь спиртовым раствором, чтобы снять налет.
Действительно, сняв печку увидел толстый слой листьев кузнечиков, пуха. Накопилось за столько лет!